Coppa olio niva turbo
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    Quasi tutti i proprietari di una Lada hanno sperimentato perdite d'olio da sotto il coperchio delle valvole. Certamente, non è un momento critico, ma vale la pena prestare attenzione, perché l'olio arriva sul collettore, iniettori e nel complesso in aggregato con la polvere inquina il motore. La guarnizione originale dovrebbe essere sostituita con una in silicone - la soluzione migliore. Se è fatto bene, crea una connessione stretta che impedisce all'olio di fuoriuscire. Anche per i proprietari di VAZ 2123, oltre alla guarnizione, l'olio può anche fuoriuscire da sotto i perni del collettore di aspirazione,


    Le borchie devono essere svitate e trattate con un sigillante. Potrebbe essere necessario saldare al freddo la giuntura del collo di riempimento dell'olio sul coperchio delle valvole (può anche perdere olio).

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